玉柴YC6T/TD品类发起机是运用国内的外大发起机的现进的技术应用实行综合性研发项目管理的护肤品。分为四气门、增压中冷、电机控制的泵等增加，经玉柴现进的进行燃烧发掘的技术应用整合和核验，有节能降耗环保性，不靠谱性好，载入的能力强，维修保养性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷水平，进气比较充足，进行燃烧能够充分,油耗低。主要采用电机控制系统一人泵工艺，运营保持稳定，瞬态可控硅调压性好，调用程度强。输出功率密度提高。优质的不锈钢铁质气阀体和气流阀盖，不靠谱高。冷启动时使用性能好，双变慢启动时机+电机控制喷油技術，启动时讯速。机件公用性好，一模块化状态高，一缸一盖成分，綜合处理杂费低。认可双燃料启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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