国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济发展性高,事业区油耗低,比较低油耗195g/kw.h。| 转动速度 | 开机运行状态 | 起行为瓦数 | 发电机耗油率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 较常用输出功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 自备公率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 首要尺寸规格 | 然油耗 | ||
| ㅇ柴油车机产品型号 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工作效率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油发电机机形式 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ引燃方式方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ挤压比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-2-3 | 汽柴油体系 | |
| ㅇ喷油提起角 | 电子技术管控 | ㅇ喷液压油泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ调压器 | 电气控制 |
| ㅇ自己的外观面积 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴飞速转动放向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ解锁压为 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ柴油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ燃剂 | 轻柴油密度 |
| 配气机购 | 湿润控制系统 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ加脂的方式 | 重压喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机机油泵 | 气缸轴带来伞齿措施 |
| ㅇ冷态气门孔径 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机机油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 进气门 0.2mm | ㅇ发动机油存储量 | 最多 4.5 L | |
| 最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏斜角 | 向前倾斜25° | |
| 已经打响 封闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑系统油 | 规范利用的保养解释书 |
| 保压体系 | 汽油机统计资料 | ||
| ㅇ放置冷却液储存量 | 1.7L | ㅇ放凉液热盘亏 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅启主观因素) | |||
| ㅇ世界最大压为盖压为 | 70kPa | ㅇ中冷器热财产损失 | |
| ㅇ离心水泵 | 离心分离式,的传动带提升 | ||
| ㅇ高压泵的流量 | ㅇ进气水流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气管水流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开放的温度. 75°C | |||
| 调满摄氏度. 85°C | ㅇ排气阀门气温 | 480 °C | |
| ㅇ扇叶 | 吹风机式,泡沫塑料散热风扇 | ㅇ极大合法空气阻力 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 网套直径330 mm, 7片 | 进气设计 | 4 kPa (脏过滤芯,需改换) | |
| 功耗测试0.88 kW | 排气口体系 | 10 kPa (最高) | |
| ㅇ紧急/普遍公率时热车机高达待冷却液温暖 | 104/100℃ | ㅇ中冷器水头损失标准值 | |
报价:13667715899
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