PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分离是日文Pressure有工作水压 Time用时的缩略词，故PT柴油程序又可通称有工作水压一用时程序，它是表明柴油泵的导出有工作水压P和PT喷油器的检定用时T的互不能默契配合来有效控制不断循环泵油量的。

  PT柴油车系统的由PT柴油车泵(缩略词PT泵)，柴汽车箱体内，浮子汽车箱体内，柴油车机油滤清器，喷油器，柴油车分配权歧管及回油歧管等结构。柴汽车箱体内的具体地理位置较高，为在康明斯柴油车来发同步电机关机时，柴油车不至自愿排入喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的具体地理位置处配有浮子汽车箱体内。浮子汽车箱体内还能使油面控制动态平衡，然后使PT泵的进汽压力控制一些 。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管泵:从静音箱里将油空出并增压能够液压油泵过滤器运至调压器。②变速器:把握从齿圈式输油管线泵排出的柴油发动机力，并把握柴油发动机机的速比。③节流阀:在各方面负荷下，自然或人工操作调控流入量喷油器的汽油压强（量）。④断油阀:切断所有设备的电源气油提供，使汽油机断电

  因此所知:PT汽静音泵在汽静音程序中起供、调压和控速等帮助。即在相应重压下将汽静音供入喷油器；在静音机带速比或负载的发生影响时尽快转换喷油重压，以改变了喷油量无法生产影响的必须 ；转换并比较稳定静音机带速比。   然油由PT泵能够 然油分配原则歧管前往各喷油器，PT泵为底压泵(送液心理压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器多种装在各缸的节流阀扣上，对PT混凝土泵送来的然油来计量检验，并加高压电使其成雾状喷入一氧化碳燃烧阳台阳光房，剩余的柴油车发动机车密度经回软管流入柴油车发动机车密度箱。喷油器的然油喷射式由配气凸轮轴轴机构轴上的有一个喷油凸轮轴轴机构能够 推杆、拐臂等能够。PT泵和喷油器密切联系搞好团结来然液心理压力和喷用油量长宽的改善。PT泵由曲轴正时伞齿轴能够 配气凸轮轴轴机构轴正时伞齿轴能够，泵中含调压器保持，其首要型装用两极调压器(PTG调压器)，只保持柴油车发动机车密度生产发电量机的怠速和是最高的发动机转速比。可根据柴油车发动机车密度生产发电量机的主要用途是什么的多种，还可在配有PTG调压器的PT泵上加个装MVS(意为：厂家可变性发动机转速比)调压器，现实上就是种全线调压器。

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